磁極位置校正工作一般在廠內(nèi)完成，并將數(shù)據(jù)刻在主機(jī)銘牌上。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)更換編碼器、主機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障，懷疑磁極角數(shù)據(jù)時(shí)需重做磁極位置校正。
有四種方法進(jìn)行磁極位置校正：
1.直接輸入主機(jī)銘牌數(shù)值，該方法操作簡(jiǎn)單，確認(rèn)磁極角數(shù)據(jù)沒問題時(shí)可使用。
2.吊轎廂測(cè)磁極，該方法操作性差，測(cè)得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高。
3.使對(duì)重與轎廂重量平衡時(shí)測(cè)磁極，該方法操作性較好，測(cè)得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較好。
4.估算法測(cè)磁極，該方法操作性較好，測(cè)得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性一般。
現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況及工程人員的熟悉程度進(jìn)行選擇。
安全注意事項(xiàng)：
1.測(cè)試前確保井道無障礙物，轎廂及轎頂、井道內(nèi)無人。
2.測(cè)試前操作人員必須了解測(cè)試的詳細(xì)步驟及清理安全隱患。
方法1：直接輸入主機(jī)銘牌數(shù)值
將電機(jī)銘牌參數(shù)磁極位置（英文銘牌為SM-OFFSET）的數(shù)值寫入變頻器參數(shù)F7.09中。
方法2：吊轎廂測(cè)磁極
⑴ 摘下鋼絲繩,打開抱閘，確認(rèn)同步電機(jī)處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；
⑵ 保持10T接觸器吸合（短接MCUB板上Z10/A1和Z10/A3，同時(shí)保證安全回路、轎門鎖連接正常（不允許短接））；
⑶ 用MENU/ESC鍵切換到菜單操作狀態(tài)；
⑷ 設(shè)定F0.02（操作方式）為0，操作面板控制；
⑸ 設(shè)定F1.10（自動(dòng)調(diào)諧保護(hù)）為1；
⑹ 設(shè)定F1.11（自動(dòng)調(diào)諧進(jìn)行）為1；
⑺ 用RUN鍵運(yùn)行對(duì)電機(jī)進(jìn)行參數(shù)調(diào)諧操作；
⑻ 若調(diào)諧能正常啟動(dòng)，變頻器鍵盤會(huì)出現(xiàn)“正在調(diào)諧…”提示，同時(shí)電機(jī)開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)諧結(jié)束后，變頻器鍵盤會(huì)出現(xiàn)“自動(dòng)調(diào)諧結(jié)束”提示，確認(rèn)變頻器參數(shù)F7.09（磁極初始角）的數(shù)值變化；
⑼ 若調(diào)諧不能正常啟動(dòng)，電機(jī)出現(xiàn)輕微振動(dòng)后停止或者變頻器報(bào)警E125（編碼器故障），請(qǐng)確認(rèn)編碼器插接頭連接是否正常。
⑽ 重復(fù)⑷～⑹步驟，若調(diào)諧還是不能正常進(jìn)行，請(qǐng)將變頻器參數(shù)F7.01（碼盤方向）參數(shù)修改1à0(若出廠值為0，則0à1)，F(xiàn)0.04(運(yùn)行方向切換)參數(shù)修改1à0，再次重復(fù)⑷～⑹步驟進(jìn)行調(diào)諧。
⑾ 連續(xù)按兩次MENU/ESC鍵，退到停機(jī)狀態(tài)；
⑿ 用RUN鍵作鍵盤運(yùn)行；
⒀ 用STOP鍵減速停機(jī)；
⒁ 鍵盤運(yùn)行正常后，設(shè)定F0.02（操作方式）為1，距離控制；將電梯恢復(fù)常態(tài)進(jìn)行低速試運(yùn)行。
方法3：使對(duì)重與轎廂重量平衡時(shí)測(cè)磁極
⑴ 使轎廂側(cè)與對(duì)重側(cè)重量達(dá)到基本平衡，并將電梯停在中間層，使電梯進(jìn)入轎內(nèi)檢修狀態(tài)；
⑵ 由于HGP電梯使用了兩種不同的抱閘回路方案，因此在試驗(yàn)前請(qǐng)?jiān)囼?yàn)人員仔細(xì)判別現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)電梯所使用的回路方案來選擇以下兩種不同的試驗(yàn)方法。
1.當(dāng)抱閘控制方式為抱閘控制器時(shí)，其特點(diǎn)為使用安川SSE4型主機(jī)，使用抱閘控制器對(duì)抱閘供電控制，抱閘控制回路如下圖所示：
取兩按鈕按下圖接線：
2.當(dāng)抱閘控制方式為接觸器驅(qū)動(dòng)時(shí)，使用日立HSGL型主機(jī)或廣日主機(jī)，使用抱閘接觸器對(duì)抱閘供電控制，控制柜內(nèi)有BDR及BSR制動(dòng)電阻。其抱閘控制回路如下圖所示：
取兩按鈕按下圖接線：
注：Z15/A1、Z10/A1均為MCUB板上接線。
首先按下按鈕1，10T接觸器吸合；然后按下按鈕2，觀察電梯是否有滑動(dòng)，如果有滑動(dòng)則需要調(diào)整轎廂負(fù)載直至平衡為止，確認(rèn)電機(jī)處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
⑶ 確保電梯處于中間層后，用MENU/ESC鍵切換到菜單操作狀態(tài)；
⑷ 設(shè)定F7.09（磁極初始角）為0；
⑸ 設(shè)定F0.02（操作方式）為0，操作面板控制；
⑹ 設(shè)定F1.10（自動(dòng)調(diào)諧保護(hù)）為1；
⑺ 設(shè)定F1.11（自動(dòng)調(diào)諧進(jìn)行）為1；
⑻ 用RUN鍵運(yùn)行對(duì)電機(jī)進(jìn)行參數(shù)調(diào)諧操作；
⑼ 若調(diào)諧能正常啟動(dòng)，變頻器鍵盤會(huì)出現(xiàn)“正在調(diào)諧…”提示，同時(shí)電機(jī)開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，變頻器鍵盤會(huì)出現(xiàn)“自動(dòng)調(diào)諧結(jié)束”提示。調(diào)諧結(jié)束后轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)距離約1米左右，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)距離需馬上切斷電梯電源，調(diào)諧結(jié)束后，確認(rèn)變頻器參數(shù)F7.09（磁極初始角）的數(shù)值變化，調(diào)諧完成；
⑽ 設(shè)定F0.02（操作方式）為1，距離控制；將電梯恢復(fù)常態(tài)進(jìn)行低速試運(yùn)行。
方法4：估算法測(cè)磁極
⑴ 按方法1中1~2點(diǎn)操作；
⑵ 設(shè)定F7.09（磁極初始角）為5；
⑶ 設(shè)定F3.20(檢修速度)為0.13，確保電梯停在中間層；
注意:由于在測(cè)試磁極碼時(shí)電機(jī)可能失速，此時(shí)需要一邊隨時(shí)準(zhǔn)備關(guān)斷電梯主電源，一邊使電梯走機(jī)房檢修運(yùn)行(MODE 3 SET)并注意此時(shí)電梯的運(yùn)行速度，如果此時(shí)速度同檢修速度設(shè)定值偏差較大時(shí)，迅速停止機(jī)房檢修運(yùn)行或拉電梯主電源；
⑷ 按下表的方式以每次對(duì)F7.09（磁極初始角）加60的方式進(jìn)行記錄，最終保證檢修時(shí)速度等于設(shè)置的檢修速度；
選擇上表中幾個(gè)運(yùn)行速度較為正常的進(jìn)行加20的微調(diào)，采用變頻器控制面板監(jiān)測(cè)運(yùn)行電流。當(dāng)檢修上下行時(shí)電梯經(jīng)過中間層的電流差值在1A以內(nèi)時(shí)，此時(shí)磁極初始角數(shù)據(jù)可作為最終數(shù)據(jù)；
⑸ 設(shè)定F3.20(檢修速度)為0.25，將電梯恢復(fù)常態(tài)進(jìn)行低速試運(yùn)行。
注意：試驗(yàn)完成后必須恢復(fù)以上對(duì)系統(tǒng)改變的接線后才能進(jìn)行正常運(yùn)行。
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